Osad węglowy to osad, powstający w wyniku działania wysokiej temperatury pracującego silnika, na zawarte w paliwie węglowodory we wtryskiwaczu paliwa, przepustnicy, obwodzie oleju, świecy zapłonowej, głowicy cylindrów, ściance wewnętrznej i innych elementach, spowodowany niewystarczającym spalaniem benzyny w cylindrze. Zalecane jest czyszczenie silnika z osadów węgla po 2 latach eksploatacji lub po przebiegu 40 000 kilometrów. Po zdjęciu przepustnicy osad węglowy jest wyraźnie widoczny.
Urządzenie do czyszczenia zaworów silnika z nagaru (dekarbonizator) TAEC601
Urządzenie umożliwia skuteczne usuwanie osadów węglowych z kolektora wlotowego, zaworu dolotowego oraz zaworu wydechowego.
Stosowany do tego celu specjalny piasek dekarbonizacyjny jest wtryskiwany do kolektora wlotowego silnika poprzez przepływ powietrza pod wysokim ciśnieniem i na skutek znacznej prędkości spowodowanej wysokim ciśnieniem usuwa osad węgla na zaworze dolotowym, wylotowym.
Zawór przed i po czyszczeniu
Piasek dekarbonizacyjny
Następnie mieszanka piasku orzechowego i osadu węglowego jest zasysana do pojemnika zwrotnego przez specjalne złącze.
W celu uzyskania odpowiedniej efektywności działania urządzenie wykorzystuje zewnętrzne źródło sprężonego powietrza. Dzięki temu proces czyszczenia jest szybszy i bardziej dokładny, a osady węglowe są usuwane skuteczniej niż przy użyciu tradycyjnych metod. Stosując tą metodę czyszczenia można przywrócić stabilność pracy silnika, zmniejszyć zużycie paliwa oraz zwiększyć moc i przyspieszenie pojazdu.
Wbudowany w urządzeniu filtr pozwala odzyskać (oddzielić piasek dekarbonizacyjny od usuniętych osadów węglowych) i wykorzystać ponownie piasek, obniżając koszty eksploatacji.
Szanowni Państwo, w ramach naszego serwisu stosujemy pliki cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce. Więcej informacji w Polityce Prywatności.
EC601.pdf